技術提案:タイヤ空気圧センサー用外部交換可能バッテリーシステム

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技術提携/ライセンス供与/買収の機会

 

捨てないTPMSセンサー : センサーではなく、バッテリーをバルブステムから交換する。

 

技術タイトル:タイヤ空気圧センサー用外部交換型バッテリーシステム

 

技術オーナー:アストラ・センサー・テクノロジーズ(AST)

 

価値提案:バッテリーの制約をなくし、無駄を省き、不必要なメンテナンスコストとダウンタイムを削減します。

 

 

市場のニーズに対応

2007年以降、すべての自動車にTPMSセンサーが装備されるようになった。7~10年はもつと販売されているが、その多くは4~5年で交換が必要である。バッテリーの寿命が尽きると、認定整備士による高価で手間のかかる作業が必要になるからだ。ASTのユニークなデザインは、バルブステムからアクセス可能な外部交換式バッテリーを特徴としており、リフトアップもタイヤの取り外しも不要で、2分以内に交換が可能です。

この技術革新は、使い捨てセンサーの無駄をなくすだけでなく、バッテリーの制約をなくし、高度な分析などのプレミアムTPMS機能のための電力容量を開放することで、サプライヤーやOEMがより価値の高い持続可能な製品を提供できるようにします。

さらに、この技術ではコイン型バッテリーではなく円筒形バッテリーを使用しており、より大容量を実現することで、TPMSに「プレミアム機能」を追加する可能性が広がります。これらのプレミアム機能には、タイヤ内部のトレッド温度の測定、トレッド摩耗の検知、振動・加速度センサーによる検知、湿気・湿度の測定、GPS、さらには運転者の挙動(タイヤの揺れ)から眠気・酩酊・注意散漫などを検出する機能が含まれる可能性があります。

プロセスを紹介するビデオ:https://vimeo.com/1097366770/fbb6f93452

 

技術説明

AST独自の電気コネクターは、あらゆるタイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)センサーと互換性があります。コネクターは交換可能な円筒形の3V、5Aバッテリーを利用します。ASTの革新的な電気コネクタアセンブリは、バルブステムからのバッテリー交換を可能にするTPMS用の設計です。業界標準のシュレーダーバルブを採用しており、バルブステムの動作中でも電気接点はバッテリーに接続されたままで、タイヤへの空気充填方法は従来通り変更ありません。

ASTはデモ用センサーの開発を完了し、レシーバー用PCBの初版も完成させました。現在、実地試験が進行中です。

主な特徴と利点

  • 外部交換可能なバッテリー – TPMSの動作を素早く回復し、センサーの全交換を回避することでコストを削減。
  • ドロップインアーキテクチャ – 既存のTPMSスタックに簡単に統合可能
  • より長い使用可能寿命 – センサー本体は複数のバッテリーサイクルに渡って使用可能
  • より高い利益の可能性 – 交換回数を減らしてプレミアムTPMS価格をサポート
  • ESGフォワード – 使い捨てデザインに比べて廃棄物を削減
  • 柔軟な接触ジオメトリー – タイヤの膨張中もTPMSの作動を維持
  • 円筒形バッテリー – 先進のTPMS機能をサポートする大容量

 

特許ポートフォリオと知財

ASTは6件の特許(米国、日本、韓国)を取得し、EU特許は出願中である(クレームはEPOで確定)。

特許に加え、ASTは、すぐに使える設計ファイル、テストフィクスチャ、強力な技術専門知識などのサポートIPを有している。

 

開発のための次のステップ

  • バッテリー化学の最適化。現在、LED用に設計された円筒形電池を使用している。現在はCR322とCR435
  • 商業レベルの製造に向けたスケールアップ計画。

 

パートナーシップの機会

ASTは、この技術を製造し、自動車市場に普及させる能力を持つパートナーを求めている。ASTは、必要なIP、すぐに使える設計ファイル、テストフィクスチャー、強力な技術専門知識で、適切なパートナーをサポートする用意がある。想定されるパートナーは以下の通りですが、これらに限定されるものではありません:

  • ライセンス:セグメント別の分野独占ライセンスまたは非独占ライセンス。
  • 共同開発:既存のTPMSエレクトロニクスとのAstraセンサーコネクターアセンブリテスト。
  • パイロットプログラム:KPIとサービスプロトコルを定義したフリートまたはOEパイロット。
  • 条件付きで買収を検討

 

会社概要

Astra Sensor Technologies Inc. (AST)https://astrasensors.com/は知的財産の所有者であり、最先端の TPMS プラットフォームの開発者である。

 

詳細情報

守秘義務の対象とならない追加情報は、信頼できる関心を持つライセンシー候補に提供される。 広範な追加情報は、機密開示契約の規定に基づいて、資格のある利害関係者に提供される場合がある。 パイロット・キットは有資格者に提供される。

 

画像:AI

 

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