概要
この組織は、航空用繊維製品を新しい製品に再利用することで、埋立地からの転換を図る解決策を模索している。理想的なアプローチは、これらの複合繊維を個々の繊維タイプに分解し、新しい航空グレードの繊維製品を作るために再利用できるようにすることである。
背景
2024年、同団体は17,000kgの繊維製品を廃棄したが、この数字は2025年以降も増加すると予想されている。これらの素材には、キャビンのシートカバー、ヘッドレストカバー、カーテン、カーペットなどが含まれる。主な課題は、その複雑な構成にある。大半は多層構造で異なる素材から作られており、難燃剤でコーティングされていることも多い。
制約：
必要なもの
- ソリューションは、材料を解体し、新しい製品に再構築できるものでなければならない。再構築は社内で行うこともできるし、ソリューション・プロバイダーがすでに関係を築いているサード・パーティの請負業者に依頼することもできる。
いいものを持っている：
- 再建された材料は、何らかの形で航空機内で使用するのに適したものでなければならない。
- 東アジアの加工拠点が望ましい。
- 素材の代替最終用途を特定するソリューションが好まれる。理想的には、この組織を潜在的なバイヤーやユーザーにつなげ、航空機内での再利用が不可能な場合、それを原料として販売できるようにする機能があることが望ましい。
考えられる解決策
繊維リサイクル技術、多層マテリアルリサイクル、大規模繊維産業
解決策の望ましい結果：
- 航空業界への進出に関心を持つ、実績のある繊維リサイクル・ソリューション・プロバイダーとのパートナーシップ。
- ソリューション・プロバイダーが当社の生地を原料として購入し、機内で使用する場合は最終製品を販売するという取り決め。
以前に試みた解決策：
ある研究機関で10枚ほどのシートカバーを使い、予備的な試験が行われた。その結果、素材を部分的に別々の糸に分解することはできたが、研究の範囲は限られていた。規模を拡大するには、より大規模でコストのかかる研究開発が必要であり、クライアントはこれを躊躇している。
革新的な解決策に投資し、特許を取得する一方で、私たちと利益を分かち合ったり、私たちのゴミを原料として購入してくれる企業との話し合いが進められている。
関連テックニーズ
求む：液体存在下での単回使用フィルターの寿命延長ソリューション
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