このプロジェクトの応募受付は終了しました。
概要
米国国立標準技術研究所(NIST)は、信頼性の高い通信システムがない地域で、救急隊員をカバーするための通信装置を搭載できる無人航空機システム(UAS)またはドローンを求めている。ソリューションには、以下の要件を満たす紐なしドローンや、以下の要件を満たすためにドローン技術を強化できる技術が含まれる。
背景
多くの緊急事態において、第一応答者は、通信インフラが損傷しているか、遠隔地（遠隔地での捜索・救助シナリオなど）でカバーされていないために、信頼できる通信ができない可能性がある。現在の通信用ドローンは繋留式で、1つの場所やエリアの上空でしかホバリングできないため、遠隔地の捜索場所を必要とする緊急シナリオや、交通が制限されている地域では実現不可能である。他の繋留されていないドローンは、15ポンドのペイロードを30分以上運ぶことができない。NISTは、以下の要件を満たす無紐付きドローンに関心を持っている。
ガイドライン／制約：
- FAAの規制を満たすために、UA重量を55ポンド（UA＋ペイロード）未満に維持しながら、15ポンド以上のペイロードを搭載できるドローン。
- 15ポンド以上のペイロードを搭載でき、UA全体の重量が55ポンド以上100ポンド未満（UA＋ペイロード）のドローンも注目される。
- 15ポンドのペイロードを搭載しながら、充電や燃料補給なしで30分以上の連続飛行が可能。
- 自律飛行と人間による操縦が可能。
- テザーなしのフリーフライトでなければならない。
- 回転翼、固定翼、またはその組み合わせ。
- 垂直離着陸、または非常に短い滑走路や発射台が必要。
- 地上高200フィート（AGL）以上で運用可能
- 1つの地理的位置で安定したホバリングを維持できること、または反復可能な狭い円形陣形に従うことができること。
- 電力（バッテリー、水素燃料電池、または他の電力源から）、内燃（IC）エンジン（ガソリンまたは他の一般的な液体燃料を使用）、または電力とICエンジンの組み合わせ（ハイブリッド）を使用しなければならない。
- 素早く組み立てられ、2人以下で持ち運べる。
- バン、トラックの荷台、SUVの荷台にフィットし、迅速な展開が可能。
考えられる解決策
ソリューション・プロバイダーには、商業ベンダー、政府や学術機関の研究者、その他、上記の主な特徴を満たすUAS能力を有する、あるいは開発中の者が含まれる。
解決策の望ましい結果：
NIST PSCR（Public Safety Research Communications）は、ドローンの研究やパートナーシップの機会に関する共同研究を歓迎します。
使用分野と用途
通信インフラが劣化している、あるいは存在しない緊急シナリオにおいて、第一応答者に信頼性の高い通信へのアクセスを提供する。